Borrowing for Construction of Railways and protection of Critical Infrastructures in the Kingdom of Serbia (1881–1895)

Miljković Katić, Bojana and Ristić, Ljubodrag P. (2013) Borrowing for Construction of Railways and protection of Critical Infrastructures in the Kingdom of Serbia (1881–1895). In: National Critical Infrastructure Protection. Regional Perspective. Univerzity of Belgrade – Faculty of Security Studies, Institute for Corporative Security Studies, Ljubljana, [Beograd], pp. 415-424. ISBN 978-86-84069-84-1

Text 2013 ljubljana.pdf - Published Version Available under License Creative Commons Attribution Non-commercial No Derivatives. Download (141kB)

Abstract

Podižući kredite za izgradnju železnice i saniranje budžetskih deficita, srpske vlade zalagale su za njihovu otplatu fiskalne prihode i formirale posebne kase prihoda u koje su prikupljana sredstva za otplatu anuiteta. Tim kasama upravljali su jedan srpski predstavnik i jedan predstavnik kreditora. Zajmovima za izgradnju železnice (1881, 1885, 1886) kreditorima je prepušteno upravljanje železnicom, jer su zajmovi bili garantovani i prihodima od eksploatacije. Tokom godina zalagan je sve veći broj prihoda, pa su do 1888. strane banke proširile nadzor nad svim najvažnijim prihodima srpske države (od carine, železnice, taksa, poreza na obrt, monopola soli i duvana …). Da bi vratila kontrolu nad tim prihodima i zaštitila strateški važnu saobraćajnicu, država je, počev od 1888, otkupljivala založene prihode i pravo na eksploataciju železnice, ali se, pritom, dodatno zaduživala zbog isplate otkupa. Formiranjem Direkcije srpskih državnih železnica preuzela je upravljanje železnicom i kontrolu nad budućim prugama, a stvaranjem Samostalne monopolske uprave delimično vratila kontrolu nad javnim finansijama i smanjila uticaj stranih poverilaca

Actions (login required)

View Item